TL 扭矩限制器 TGA 轴向载荷过载保护器工作原理
发布时间：2014-12-04 来源： TL 属传统的磨擦式扭矩限制器，相对于其他形式扭矩限制器，价格较为经济、实惠，使用简单，有以下特点:扭矩简单易调, 只需松紧调整螺母或螺栓即可轻松的调节磨擦片与中心构件之间的磨擦扭矩，当发生过载时，扭矩限制器产生摩擦打滑，从而保护机器；
自动复位功能，过载时扭矩限制器将打滑，消除过载后便可自动复位和开始转动；
能安装各种传动构件，如链轮、带轮、齿轮等；
多种规格可供选择，从小到大所有标准型号的扭矩限制器在各类传动方式下几乎均能使用。
分离动作准确，精度高，即使在反复分离动作连续工作的情况下其分离载荷精度都能保持在±15%以内；
无传动间隙；
负载易调，只需旋动调整螺母即可轻松的调节脱开载荷，无论是拉力方向的还是压力方向的脱开载荷的大小几乎都是一样的；
释放型，当过载发生，保护器瞬间滑移，驱动端与负载端立即断开，驱动端的推力停止传动；
安装简单，在主体和滑动轴的端面都专门设计了便于安装保护器的螺孔。
- 上一篇： TLB钢球式扭力限制器工作原理跟
- 下一篇： TGX 系列扭矩限制器工作原理