扭力限制器工作原理及选择方法

 扭力限制器（也叫扭矩限制器，安全离合器，安全联轴器），是连接主动机与工作机的一种部件，主要功能为过载保护，扭力限制器是当超载或机械故障而导致扭矩超过设定值时，它以打滑形式限定传动系统所传动的扭力当过载情形消失后自动恢复联结。这样就防止了机械损坏，避免了昂贵的停机损失。

         
扭力限制器采用弹簧负荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓调整弹簧力，预设其滑动扭矩。按工作原理可分为摩擦式扭力限制器钢球式扭力限制器（滚珠式扭力限制器），应用范围：电子装备行业、自动化生产线、输送机行业等。

TL系列扭力限制器可以链轮、齿轮、槽轮或法兰板为中心构件，夹在其摩擦片中间使用，调节扭力限制器侧的螺母可以得到不同的扭矩设定值。

TL-C系列扭力限制器为联轴器型扭力限制器，两端均可 连接轴。在扭力限制器侧可以调节螺母的松紧来控制传动扭力的大小。

       扭力限制器选择方法：

         1. 从负荷条件或机器的设定强度，决定所需滑动扭力。如果机器的负荷条件不详，则将扭力限制器的滑动扭力设定为其安装轴相关马达所产生扭力值的1.5-2倍。

          2.选择扭力限制器的时候请选择扭力范围和内径范围足够的扭力限制器。

           3.由于摩擦片间的中心构件的厚度，将会决定正确的轴親长度。

• 上一篇： 十字万向联轴器功能及类型，使用
• 下一篇： 联轴器选型简析