扭矩限制器工作原理

     有时候我们的机械设备一过载，电机会受到影响，进而影响到我们的生产进度，导致严重的损失。

     扭矩限制器工作原理：采用精密弹簧控制临界扭矩，可以达到非常精准的扭矩值,同一外形尺寸产品，可以更换不同的内置弹簧来确定不同的打滑扭矩,用于一端是轴，一端是轮的安装,消除过载后，复位方式为一圈唯一位置复位,可外接限位开关，过载时输出电信号,可以用于包装和电子设备等机械行业.

 扭力限制器又称安全离合器、安全联轴器、扭力联轴器，常用于安装在动力传动的主、被动侧之间，当发生过载故障时（扭矩超过设定值），扭矩限制器便会产生分离，从而有效保护了驱动机械（如电机、减速机、伺服马达）以及负载，常见形式为：磨擦式扭矩限制器以及滚珠式扭矩限制器。

     扭矩限制器，内置精密滚珠机构，一旦产生过载，主、被动侧之间产生分离，操作简单，价格适中，应用范围广，有以下特点：

      分离动作准确，精度高，对负载变化反映灵敏，即使在反复分离动作连续工作的情况下其分离扭矩精度都能保持在±10％以内；

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