扭力限制器的工作原理？

扭力限制器的工作原理，扭力限制器相信大家都很熟悉，但是扭力限制器的工作原理呢，下面就让昕德小编带大家一起了解吧！

首先扭力限制器分为滚珠式扭力限制器，摩擦式扭力限制器，钢球式扭力限制器；

1，滚珠式扭力限制器工作原理：扭矩简单易调且易读，只需旋动调整螺母，再通过刻度盘及扭矩指示器即可轻松的将脱开扭矩值调至设定值；
配有标准的过载检测传感器，通过使用交流或直流的TG传感器可在扭矩过载时输出交流或直流电信号，可用于启动报警装置（如电铃、指示灯），亦可用于瞬间关闭驱动机。

2，摩擦式扭力限制器工作原理：利用锁紧螺母来使弹簧产生弹力，作用于摩擦片上， 链轮等轮状物体被夹在两片摩擦片之间，由于弹力的作用使得摩擦片和链轮间产生摩擦力，从而能传送扭矩。设备发生过载时，链轮和摩擦片之间产生相对滑动， 但是两者之间依然保持着打滑时的扭矩。扭力限制器在出厂时的预设扭矩是根据整个传动系统设定好的，用不同强度的弹簧设定不同的扭矩，预设值高于电机峰值扭矩，但在电机的安全系数范围之内。

3，钢球式扭力限制器工作原理：采用精密弹簧控制扭矩，可以达到非常精准的扭矩值,同一外形尺寸产品，可以更换不同的弹簧来来设定不同的扭矩范围,用于一端是轴，一端是传动的安装,也可根据客户要求配备联轴器，以方便客户轴对轴链接，消除过载后，复位方式为一圈唯一位置（或根据要求多点）复位,可外接限位开关，过载时输出电信号。钢球式扭力限制器广泛应用于分割器、螺杆挤出机、自动化输送、机械橡胶设备、包装和电子设备等机械等各种自动化行业。

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